La storia di Gino Paoli è controversa, ma al tempo stesso molto affascinante, degna di grande ammirazione. Soprattutto per i più, è ricca di grandi successi musicali, che hanno segnato indelebilmente la storia culturale e musicale del nostro Paese. C’è un dettaglio, però, che colpisce anche la nostra curiosità. Non tanto perché legato a quel proiettile che, nel 1963, si incastrò a pochi millimetri dal suo cuore, quanto alle cause che determinarono quel suo gesto, non riuscito, di tentare il suicidio, per fortuna sua e dei suoi tanti ammiratori. Sui giornali di 'gossip' risulta che tentò di spararsi quando si lasciò con l’attrice Stefania Sandrelli, all’epoca ancora minorenne, mentre lui era già sposato con Anna Fabbri, compagna di scuola e amica di banco di Luigi Tenco. Risulta anche che Tenco ebbe un incontro amoroso con la Sandrelli, dopo il quale Luigi telefonò a Gino con Stefania ancora in camera. Di questo episodio rimane, forse, soltanto la creatività dei due grandi artisti, entrambi autori di due diverse canzoni con lo stesso titolo: ‘Angela’, ovvero il nome del personaggio interpretato pochi mesi prima dalla Sandrelli nel film ‘Divorzio all’italiana’.

Nei mesi scorsi sono stati ricordati i 14 anni dal naugragio della nave da crociera Costa Concordia, affondata Il 13 gennaio 2012 con a bordo migliaia di persone tra passeggeri ed equipaggio. Il bastimento s’incagliò vicino all’isola del Giglio, in Toscana, provocando la morte di 32 persone e numerosi feriti. Al centro di quella clamorosa vicenda, il comandante della nave, Francesco Schettino, accusato di omicidio plurimo colposo, abbandono della nave, naufragio colposo e lesioni colpose. Era dunque l’occasione per chi vive, come noi, la passione per la navigazione in mare, di ricostruire i gravi errori commessi dall’ufficiale in comando: 1) innanzitutto, il comandante prese la decisione di “fare l’inchino” avvicinandosi alla costa dell’isola del Giglio: una manovra non autorizzata, anche se tantissime navi da crociera, in passato, effettuavano questo rito, tacitamente accettato in quento consuetudine marinaresca. Tuttavia, a causa di questa manovra, lo scafo ha urtato uno scoglio sommerso del gruppo delle Scole, situato a meno di un chilometro da Giglio Porto, provocando una gravissima falla nella nave; 2) la mancata evacuazione dei passeggeri al momento dell’impatto, che non venne attuata come da prassi, provocando un vero e proprio caos, con migliaia di passeggeri costretti ad abbandonare la nave da soli pur di mettersi in salvo; 3) l’aggravante della fuga del comandante Schettino con l’abbandono della nave prima dei passeggeri. Secondo il codice della navigazione, infatti, il comandante dev’essere l’ultimo uomo ad abbandonare la nave, perché prima deve occuparsi di mettere in salvo i passeggeri e il proprio equipaggio.